Miljoenen op wal voor Twentekanalen en haven in Almelo
ALMELO - De verruiming van de Twentekanalen' en de opwaardering van de binnenhavens van Almelo en Hengelo is voorgedragen voor een subsidie van elf miljoen. Dat heeft de Europese Commissie aan de Regio Twente bekendgemaakt.
Het betreft een van de 39 geselecteerde Europese projecten in die zich richten op de ontwikkeling van een goed presterend, duurzaam en efficiënt Europees netwerk op het gebied van transport en personenvervoer. Alle voorgedragen projecten liggen op een van de negen hoofdtransportcorridors in Europa.
33 kilometer
De regio Twente ligt als logistieke hotspot op een route die via de Rotterdamse haven via Polen tot Helsinki loopt. Het doel van het project ter verbreding en verdieping der Twentekanalen over 33 kilometer is onder meer de binnenhavens geschikt maken voor grotere schepen en het stimuleren van meer vervoer over het water. Hierdoor vermindert het vervoer per truck over de weg. Dat vermindert files en uitstoot.
Rijkswaterstaat, provincie Overijssel, Port of Twente, KNI Osnabrück en de gemeenten Almelo en Hengelo voeren het project gezamenlijk uit. Hierbij wordt ook nauw samengewerkt met de Euregio, het Gemeenschappelijk Havenbedrijf Twente en de Regio Twente. Verder is er aandacht voor de toepassing van innovaties, meer economische activiteiten in de binnenhavens en betere grensoverschrijdende samenwerking in de logistieke sector. Het moet de positie van Twente/Almelo versterken en zorgen voor economische reuring in stad en ommeland.
Logistiek centrum
Ondertussen treft de Vlaamse projectontwikkelaar Heylen nabij de nieuwe haven met containeroverslag op XL Park in Almelo voorbereidingen voor de bouw van een groot logistiek centrum dat de komend jaren in fases moet verrijzen, als een magneet van voortgaande economische ontwikkeling..